در طول سالهاي 2000 تا 2005 ايالات متحده امريكا 2 هزار ميليارد و 336 ميليون دلار در صنايع ساخت و تعمير كشتي سرمايه گذاري كرده است و عليرغم سرمايه گذاري هاي عظيم اين كشور در بخش دريا مسئولين آمريكايي ادعا مي كنند هنوز نتوانسته اند بيش از 5 درصد از مواهب دريايي بهربرداري كنند.

 

پرداختن به صنايع دريايي خصوصا صنعت مهم و اشتغالزاي كشتي سازي و ساخت تاسيسات فراساحل مزايايي زيادي براي كشور به دنبال دارد. حدود 100 رشته شغلي بطور مستقيم و غير مستقيم با صنعت كشتي سازي ارتباط دارند.
شركتهاي صدرا، ايزوايكو، اروندان، صدرا اميد چابهار و چند شركت خصوصي در ايران به امر كشتي سازي اشتغال دارند. در بين شركتهاي ياد شده، شركت صدرا داراي سابقه بسيار درخشاني است. اين شركت عليرغم سختي و محدوديت هاي فعاليت هاي توليدي در ايران توانسته اقدامات ارزشمندي در سابقه دريايي ايران به يادگار بگذارد كه از جمله آنها مي توان به موارد ذيل اشاره كرد:
• ساخت دكل حفاري جك آپ ايران خزر
• ساخت دكل پيشرفته نيمه شناورايران البرز كه از جمله پيشرفته ترين دكل هاي حفاري از نوع خود است.
• ساخت پل ميانگذر اروميه
• ساخت كشتي هاي يدك كش، نفتكش و لايروب
• ساخت سكوي ميدان نفتي سلمان و چندين پروژه مهم ديگر
اين گزارش مي افزايد: شركت صدرا در اواخر دوران مديريت سابق دچار بحران شد كه در اين نوشته به دلايل آن اشاره نمي شود. شايد يكي از اشتباهاتي كه زمان مديريت سابق انجام شد،  عدم تسويه حساب صورت وضعيت هاي شركت صدرا در پروژه مهم ساخت نفتكش هاي 63 هزار تني متناسب با پيشرفت پروژه بود كه اين موضوع تبعات و عقب ماندگي هاي مالي بسياري را براي اين شركت به همراه داشت.
گفتني است از مبلغ 90 ميليارد توماني كه از بابت اجراي پروژه ساخت نفتكش هاي 63 هزار تني به حساب شركت صدرا واريز شد چند اقدام مهم علاوه بر اتمام بخش مهندسي و طراحي پروژه، صورت گرفت. اول آنكه تمام ورق و لوله مورد نياز هر 3 فروند نفتكش به ارزش حدود 40 ميليارد تومان خريداري شد، همچنين بخش عمده حوضچه خشك كه كشتي در آن به آب اندازي مي شود ساخته شد كه البته بتن ريزي كف آن باقي مانده است كه با مبلغ 10 ميليارد تومان قابل انجام است و مابقي بخش مهندسي و طراحي پروژه نيز بايد در حين اجرا انجام شود كه به دليل مشكلات مالي در حالت توقف قرار دارد.
ابتكار حساب فيمابين
يكي از ابتكارات مهمي كه طي يكسال اخير باعث فعال شدن پروژه هاي مهم شركت صدرا از جمله پروژه پل ميانگذر اروميه، پروژه طرح توسعه ميدان نفتي خشت و پروژه بسيار مهم دكل نيمه شناور البرز گرديد افتتاح حساب مشترك بين كارفرما و پيمانكار و پرداخت به پيمانكاران اصلي و فرعي متناسب با ميزان پيشرفت پروژه بود.
روش مذكور كه البته در گذشته هم سابقه اجرا داشته است تنها راه حل باقي مانده براي اتمام همه طرح هاي در دست اقدام شركت هاي بزرگي مانند صدرا باشد. البته بر اساس شواهد اينچنين به نظر مي رسد كه استفاده از اين روش عليرغم محدود كردن پيمانكار اصلي يعني صدرا، به دليل شرايط بحراني ايجاد شده مطلوب اين شركت هم واقع شده است و گفته مي شود شركت صدرا از اين پيشنهاد استقبال كرده و آمادگي خود را براي افتتاح حساب مشترك با شركت ملي نفتكش جهت تسريع در اجراي پروژه ساخت 3 فروند نفتكش اعلام كرده است.
با پذيرش اين پيشنهاد از سوي شركت ملي نفتكش از هدر رفتن ده ها ميليارد تومان امكانات و مواد اوليه در شركت صدرا نكا جلوگيري خواهد شد و هزاران نيرويي كه شغل آنها بصورت مستقيم و يا غير مستقم به شركت صدرا وابسته است از بيكاري نجات خواهند يافت و توان فني و مهندسي شركت نيز ارتقاء خواهد يافت. البته پر واضح است توامند تر شدن پيمانكاران در اين عرصه هم چنين توان و اقتدار ايران در درياي مازندران افزايش خواهد يافت.
شايان ذكر است همين كشتي هاي 63 هزار تني از خارج كشور مستلزم پرداخت 20 تا 30 درصد هزينه بيشتر به پيمانكاران خارجي است.
اميد است مديريت بانك ملي و شركت سرمايه گذاري اين بانك به عنوان مالك اصلي سهام مديريتي صدرا، جهت حل مشكلات شركت ياد شده  اهتمام بيشتري بخرج دهند. عملكرد بانك ملي در خصوص شركت صدرا مناسب نبوده و اميد است هر چه سريعتر در خصوص وضعيت مديريتي اين شركت معظم تصميم گيري شود.